Author Archives: භානුක අමරසිංහ

මුදල් විශුද්ධිකරණයට අසාදු ලේඛනගතවීම ඔක්තෝබරයේ විසඳනවා

මුදල් විශුද්ධිකරණය සහ ත්‍රස්තවාදයට මුදල් සැපයීම් වැළැක්වීම සඳහා නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක නොවීමේ චෝදනාව යටතේ යුරෝපා පාර්ලිමේන්තුව මගින් ශ්‍රී ලංකාව අසාදු ලේඛනගත කිරීමට ගෙන ඇති තීන්දුව යළි නිවැරදි කර ගැනීම සඳහා කටයුතු කරමින් සිටින බව මහ බැංකු අධිපති ආචාර්ය ඉන්ද්‍රජිත් කුමාරස්වාමි මහතා පවසයි.

ඒ අනුව ඊට අදාළව ක්‍රියාකාරී සැලැසුමක් පිහිටුවීම සඳහා කටයුතු ආරම්භ කර ඇතැයිද ඒ මහතා සඳහන් කර සිටියි. ඊයේ (15දා) පෙරවරුවේ මහ බැංකුවේදී පැවැත්වුණු මාධ්‍ය හමුවකදී ඒ මහතා මේ බව පවසා සිටියේය.

මේ යටතේ ලබන ඔක්තෝබර් මාසය වන විට සියල්ල නිරවුල් කරගැනීමත් මහ බැංකුවේ අරමුණ වී තිබෙන බවත් මෙහිදී අනාවරණය විය. එසේම මේ චෝදනා සම්බන්ධයෙන් මෙරට ක්‍රියාත්මක මූල්‍ය සමාගම්, කැසිනෝ මූලිකවී ඇතැයි යන්න තවමත් ප්‍රකාශ කළ නොහැකි බවත් ඒ මහතා මෙහිදී සඳහන් කළේය.

&අපි දැනටමත් මේ අසාදු ලේඛනයෙන් ඉවත්වීම සඳහා කලාපීය සංවිධානය වන මුදල් විශුද්ධිකරණය පිළිබඳ ආසියානු පැසිපික් කණ්ඩායම (APG) සමගින් එක්ව එකඟවුණු ක්‍රියාකාරී සැලසුමක් සකස් කරමින් සිටිනවා. මේ කටයුතු අවසන් කරමින් ඔක්තෝබර් මාසය වන විට මේ ලේඛනයෙන් ඉවත් වීමට අපි කටයුතු යොදනවා.* මහ බැංකු අධිපතිවරයා පැවසීය.

මේ සම්බන්ධයෙන් වැඩිදුරටත් අදහස් දැක්වූ මහ බැංකුවේ නියෝජ්‍ය අධිපතිවරයෙකු වන සී.ජේ.පී. සිරිවර්ධන මහතා,

&අපිට මේ මුදල් විශුද්ධි කරණය සම්බන්ධව සුපරීක්ෂාවෙන් සිටින ලෙස නිවේදනය ලැබුණේ 2015 වසරේදීයි. ඒ අනුව බැංකු නොවන මූල්‍ය සමාගම් පිළිබඳ ආවේක්ෂණය, කැසිනෝ ව්‍යාපාරය, මැණික් සහ ස්වර්ණාභරණ ව්‍යාපාරය, දේපළ වෙළෙඳාම් ක්ෂේත්‍රය එතැනදී ප්‍රධාන අංශ වුණා. මේ අංශ හරහා සිදුවිය හැකි මුදල් විශුද්ධිකරණ නැවැත්වීම සඳහා නව රෙගුලාසි සහ සුපරීක්ෂණ කටයුතු තීව්‍ර කිරිමට අපිට යෝජනා වී තිබුණා. ඊට අමතරව ඉරානය සහ චීනයට පනවා ඇති සම්බාධක ඇතුළුව තවත් කාරණාත් මෙතැනදී පැවතුණා. ඒත් මේ නිර්දේශ ක්‍රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධයෙන් සිදුවුණු පමාවීම් මේ අසාදු ලේඛනයට අපේ රට ඇතුළත්වීම සඳහා හේතු වුණා.* යනුවෙන් පවසා සිටියේය.

මේ අතරම අදාළ නිර්දේශ ක්‍රියාත්මක කිරීම මහබැංකුව පමණක් අදාළ වන කාරණාවක් නොවන බව පැවසූ මහ බැංකු අධිපතිවරයා, අධිකරණ අමාත්‍යාංශය, විදේශ කටයුතු, විගණකාධිපති දෙපාර්තමේන්තුව, ව්‍යාපාර ලියාපදිංචි දෙපාර්තමේන්තුව ඇතුළු රජයේ අමාත්‍යාංශ සහ ආයතන රැසක එකතුවෙන් සිදුවිය යුතුව තිබූවක් බවද සඳහන් කර සිටියේය.

ලංකාව ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී දර්ශකයේ ඉහළට

2017 වසර සඳහා The Economist සඟරාව නිකුත් කළ ප්‍රජාතන්තාවාදී දර්ශකය (Economist Intelligence Unit'sDemocracy Index 2017) තුළ ශ්‍රී ලංකාව 62 වැනි ස්ථානය ලබා ගෙන ඇතැයි වාර්තා වෙයි.

ඒ අනුව මෙය පසුගිය 2016 වසරට සාපේක්ෂව ශ්‍රී ලංකාව එම දර්ශකයේ ස්ථාන 4 ක් ඉහළට පැමිණීමක් ලෙසදසඳහන්ව තිබේ. මෙහිදි ශ්‍රී ලංකාව ලබා ගෙන ඇති සමස්ත ලකුණු සංඛ්‍යාව 6.48 කි.

එසේම මෙම දර්හකයට අනුව 2017 වසර වන විට ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදය අතින් ආසියානු කලාපය තුළ ශ්‍රී ලංකාව 11 වැනි ස්ථානය හිමි කරගැනීමට සමත්ව තිබේ. 2016 දී ශ්‍රී ලංකාව 12 වැනි ස්ථානයේ පැවතුණි.

ජාත්‍යන්තර The Economist සඟරාවේ Economist Intelligent Unit මගින් වාර්ෂිකව මෙම සමීක්ෂණය සිදු කරයි. එහිදී රාජ්‍යයන් වෙත 0 සිට 10 දක්වා ලකුණු ලබාදීමක් සිදුව තිබේ. මෙහිදී සමීක්ෂණයට ලක්කර ඇති රාජ්‍යයන් සංඛ්‍යාව 165 කි.

.අසල්වැසි ඉන්දියාව මෙම දර්ශකයේ 42 වැනි ස්ථානය හිමි කරගෙන ඇත. මෙම දර්ශකයේ පළමු ස්ථානය නෝර්වේ රාජ්‍ය හිමිකරගෙන ඇති අතර, ඔවුන් ලැබූ ලකුණු සංඛ්‍යාව 9.87 කි. මේ අතරම ඇමෙරිකා එක්සත් ජනපදය එම දර්ශකයේ 21 වැනි ස්ථානයේ පසුවෙයි.

economist_1

 

බෝට්ටු මගින් ඔස්ට්‍රේලියාවට පැමිණිය නොහැකියි

මිනිස් ජාවාරම්කරුවන් වෙත හසු නොවන ලෙස ඔස්ට්‍රේලියානු මහ කොමසාරිස් කාර්යාලය යළිත් වරක් මෙටෙ ජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටියි. එරට වෙත අනවසරයෙන් බෝට්ටු මගින් පැමිණෙමින් සිටි කණ්ඩායම් තුනක් ආසන්න කාලසීමාවේදී අත්අඩංගුවට ගැනීමත් සමගින්ම ඔවුන් මෙම නිවේදනය නිකුත් කර තිබේ.

පසුගිය දෙසැම්බර් මාසයේදී සිදුවුණු මේ එක් සිදුවීමකදී ශ්‍රී ලාංකිකයන් 29 දෙනෙකු රැගත් යාත්‍රාවක් එරට වෙරළාරක්ෂකයන්ගේ නිරීක්ෂණයට ලක්ව ඇති අතර, ඔවුන් සියලු දෙනාම නැවතත් ශ්‍රී ලංකාව වෙත හරවා යවා ඇත. එසේම තවත් සිදුවීම් දෙකකදී ඔස්ට්‍රේලියාව වෙත පැමිණෙමින් තිබූ යාත්‍රා දෙකක් ශ්‍රී ලාංකික බලධාරීන් විසින් අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත.

කෙසේ වෙතත් අත්අඩංගුවට ගත් මේ පිරිසගෙන් කිහිප දෙනෙකු තමන් ඔස්ට්‍රේලියාවට නොව නවසිලන්තයට යමින් සිටි බවට විශ්වාස කළ බවක් පවසා ඇතැයිද මහ කොමසාරිස් කාර්යාලය සඳහන් කර සිටියි. ඒ අනුව තවමත් ජනතාව බෝට්ටු මගින් ඔස්ට්‍රේලියාවට හෝ නවසීලන්තයට යාමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් විශ්වාස කර තිබෙන බවත් එවැනි උත්සායක් ගැනීම අනතුරුදායක බවත් ඔස්ට්‍රේලියාවේ ශ්‍රී ලංකා මහකොමසාරිස් බ්‍රයිස් හචෙස්සෙන් මහතා පවසයි.

 

 

 

2017 දී ඇගලුම් අපනයනයෙන් බිලියන 670 ක්

ශ්‍රී ලංකාවේ ඇගලුම් අපනයන කර්මාන්තය පසුගිය 2017 වසරේදී රුපියල් බිලියන 670 ක ආදායමක් උපයා ඇති බවත්, ඒ හරහා මෙරට ඇගලුම් අපනයන කර්මාන්තයේ පවතින ධනාත්මක බව පෙන්නුම් කරන බවත් කර්මාන්ත හා වාණිජ කටයුතු අමාත්‍ය රිෂාඩ් බදියුදීන් මහතා පවසයි. අමාත්‍යවරයා මේ අදහස් දැක්වූයේ පසුගියදා කොළඹදී පැවැත්වුණු ඇගලුම් කර්මාන්ත සැපයුම්කරුවන්ගේ AISEX 2018 ප්‍රදර්ශනය සම්බන්ධයෙන් පැවැති මාධ්‍ය හමුවකදීය. නවවැනි වරටත් පවත්වන මෙම ප්‍රදර්ශනය ලබන මැයි මාසයේ කොළඹදී පැවැත්වෙයි.

මෙහිදී වැඩිදුරටත් අදහස් දැක්වූ අමාත්‍යවරයා, "අපගේ ඇගලුම් අපනයන 2016 වසරේ සිට ඉතා හොඳ වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරනවා. 2016 දී එය රුපියල් බිලියන 668 ක්. 2017 ජනවාරි සිට නොවැම්බර් දක්වා මාස 11 තුළ එය රුපියල් බිලියන 670 ක් වුණා. ඒ වගේම තමයි 2017 නොවැම්බර් මාසයේදී පමණක් ඇගලුම් අපනයනය ආදායම රුපියල් මිලියන 62,118 ක්. එය 2016 නොවැම්බර් මාසයේ ආදායම හා සසඳන විට 11% ක වර්ධනයක්." යනුවෙන් සඳහන් කළේය.

එසේම රටේ වාර්ෂික සමස්ත අපනයනයන්ගෙන් 50% ක පමණ ප්‍රමාණයක් රෙදිපිළි හා ඇඟලුම් කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදන වන බවත්, එම ක්ෂේත්‍රයේ විශාලම වෙළෙඳ පොළ ඇමෙරිකාව බවත් එහි වටිනාකම 42% ක් බවත් අමාත්‍යවරයා මෙහිදී පවසා තිබේ. එහි දෙවැනි තැන ගන්නා යුරෝපයේ වටිනාකම 38% කි.

"2017 ජනවාරි සිට නොවැම්බර් දක්වා ඇමෙරිකාවට පමණක් අපනයනය කළ ඇගලුම්වල වටිනාකම රුපියල් මිලියන 28,611 ක්. එය 2016 හා සසඳන විට 12% ක වැඩිවීමක්. එම කාලය තුළ යුරෝපයට අපනයන කෙරූ ප්‍රමාණයද 13%කින් වර්ධනය වෙලා."

මෙහිදී විශේෂයෙන්ම ඇගලුම් කර්මාන්තයේ ශ්‍රමබලකායෙන් 2/3ක්ම කාන්තාවන් බවත්, එම කාන්තාවන් සවිබල ගැන්වීමට විවිධාකාරයේ උදව් උපකාර සිය අමාත්‍යාංශය විසින් ලබා දී ඇතැයිද අමාත්‍යවරයා මෙහිදී වැඩිදුරටත් කරුණු දක්වා සිටියේය.

මෙම මාධ්‍ය හමුව සඳහා ජාතික ප්‍රතිපත්ති හා ආර්ථික කටයුතු නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ආචාර්ය හර්ෂද සිල්වා, ශ්‍රී ලංකා ඇගලුම් ආයතනයේ සභාපති මහාචාර්ය ලක්දාස් ප්‍රනාන්දු, ඒකාබද්ධ ඇගලුම් සංගම් සංසදයේ සභාපති ශරාඩ් අමලීන්, ලංකා ප්‍රදර්ශන හා සම්මන්ත්‍රණ සේවා ආයතනයේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ අර්ජුන් ධර්මදාස සහ හයිරොංග් ආයෝජන ජාත්‍යන්තර ආයතනයේ සභාපති ආචාර්ය පාලිත කොහොන යන මහත්වරුන්ද සහභාගි වී සිටියහ.

29ce

ඩොලර් බිලියන 1.5ක සෘජු විදේශ ආයෝජනයක්

මේ වසර තුළදී ඇමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.5ක සෘජු විදේශ ආයෝජන බලාපොරොත්තුවන බව ආයේජන මණ්ඩලයේ සභාපති දුමේන්ද්‍ර රත්නායක මහතා පැවැසීය.

අද (21දා) පෙරවරුවේ පැවැති හමුවක්දී ඔහු මේ බව සඳහන් කළේය.

එසේම 2020 වසර වන විට සෘජු විදේශ ආයෝජන ප්‍රමාණය ඇමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 5ක් දක්වා වර්ධනය කිරීම තම අපේක්ෂාව බවත් ඒ මහතා පැවැසීය.

විශේෂයෙන්ම ආයෝජන මණ්ඩල සභාපතිවරයා ලෙස තමන්ට අවශ්‍යම වී ඇත්තේ සිය ආයතනය නීති හා රෙගුලාසි පනවන ආයතනයක් බවට පත්කිරීමට නොව පහසුකම් සපයන්නෙකු බවට පත්කිරීමට බව්ත ඔහු පැවැසීය.

media.caspianmedia.comimagebebb1871278dd5feb61f1f331efee500-090860680fa568df35222b99c610cdf2de0c9ad6

මෙරට පවතින ගෝලීය වශයෙන් වඩාත් තරගකාරී කර්මාන්ත ලිහිල්කරණය අරමුණයි

20171116Mano-Inගෝලීය වශයෙන් තරගකාරී කර්මාන්ත වඩාත් ලිහිල්කරණයට ලක් කිරීම සිය අමාත්‍යාංශයේ උපායමාර්ගික අරමුණ බව බව මුදල් අමාත්‍යාංශයේ උපදේශක මනෝ තිත්තවැල්ල මහතා පවසයි. ඒ මහතා මේ අදහස් පළ කළේ අද පස්වරුවේ ‘අයවැය 2018’ සම්බන්ධයෙන් ලංකා වාණිජ මණ්ඩලයේදී පැවැත්වුණු වැඩමුළුවක් අමතමිනි.

මෙරට නාවික සහ බහලුම් මෙහෙයුම් කටයුතු සඳහා අවස්ථාව විදේශීය සමාගම් වෙත පූර්ණ වශයෙන් නිදහස් කිරීම පිළිබඳව පවතින අයවැය යෝජනාව සම්බන්ධ අදහස් දක්වමින් ඒ මහතා මේ අදහස් දැක්වීය. එසේම මෙම අයවැය යෝජනාව කිසිලෙසකින්වත් නාවික ප්‍රවාහන සමාගම් ඉලක්ක කරගනිමින් සිදුකරවූවක් නොවන බවත්, තරගකාරී කර්මාන්ත වඩාත් ලිහිල්කරණයට ලක් කිරීම අරමුණ වූ බවත් ඒ මහතා පවසා සිටියේය.

“මේ හරහා අපේ ආර්ථිකයේ කැපී පෙනෙන ආර්ථික වර්ධන වේගයක් ළඟා කරගැනීමට අපට හැකි වේවි. ඒ වගේම තමයි අපේ රටේ සිටින අපනයනකරුවන්ට තමන්ගේ නිෂ්පාදන අපනයනය සඳහා මෙය මහඟු අවස්ථාවක් බවට පත් වෙනවා.” මනෝ තිත්තවැල්ල මහතා මෙහිදී පැවසීය.

මෙහිදී විශේෂයෙන්ම කොළඹ වරායට අමතරව හම්බන්තොට වරායද මේ කටයුත්තේදී වැදගත් කාර්ය භාරයක් සිදුකරන බව පැවසූ තිත්තවැල්ල මහතා ඒ හරහා මෙරට සාමුද්‍රීය කටයුතු වඩාත් සංවර්ධනය කිරීම අරමුණ වී ඇතැයිද සඳහන් කළේය.

විද්‍යුත් මෝටර් රථ බදු සහනවල අක්‍රමිකතාවක්

මුදල් අමාත්‍ය මංගල සමරවීර මහතා ඉදිරිපත් කළ හරිත අයවැය යටතේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් ලෙස විද්‍යුත් මෝටර් රථ පැවතියත්, ඒ සඳහා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් සැපිරීමට තවදුරටත් කටයුතු යෙදිය යුතුව ඇතැයි ශ්‍රී ලංකා මෝටර් රථ ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය පවසයි.

එම සංගමය මෙසේ පවසා සිටියේ පසුගියදා පැවැති මාධ්‍ය හමුවකට එක්වෙමිනි.

එහිදී රජය විසින් යෝජනා කර ඇති විද්‍යුත් මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම අත්‍යවශ්‍ය පියවරක් ලෙස හඳුන්වාදුන්නද විද්‍යුත් මෝටර් රථ රට තුළ ව්‍යාප්ත කිරීම සඳහා එවැනි මෝටර් රථ රටට පැමිණීමට ඉඩ සැලැස්වීම වැදගත් බවත් එම සංගමයේ සභාපති රංජන් පීරිස් මහතා සඳහන් සඳහන් කළේය.

"මේ සඳහා චාර්ජින් සෙන්ටර්ස් විතරක් තිබුණට මදි. මේ වාහන රට තුළට පැමිණෙන විදියට ඉඩ සලසාදීමත් අතිශය වැදගත්. මොකද මේ ලබාදී ඇති තීරු බදු සහනය ක්‍රියාත්මක වුණොත් විද්‍යුත් වාහන රට තුළට අනිවාර්යයෙන්ම පැමිණෙනවා" යැයිද ඒ මහතා මෙහිදී පවසා සිටියේය.

විශේෂයෙන්ම අයවැය යෝජනාවේ සඳහන් වන ආකාරයට විද්‍යුත් වාහන සඳහා රු.ලක්ෂ 10ක තීරු බදු සහන යටතේ යොදා ඇති අලුත් සහ භාවිත කළ විද්‍යුත් මෝටර් රථ යන යෙදුම අක්‍රමිකතාවක් ලෙස හඳුන්වා දෙන එම සංගමය, එය නිවැරදි කිරීමකින් පසුව අදාළ සහනය පාරිභෝගිකයන්ට ලබාගත හැකි වනු ඇතැයි සඳහන් කර සිටියේය.

"අපි දන්න විදියට රටේ ප්‍රචලිත වෙලා තියෙන විද්‍යුත් මෝටර් රථයක් වන නිසාන් ලීෆ් රථය අලුතින්ම එහෙමත් නැත්නම් බ්‍රෑන්ඩ් නිව් විදියට ගෙන්වන්න හැකියාව තියෙන්නේ එහි මෙරට නිසාන් සමාගමේ නියෝජිතයාට. ඒත් ඔවුන් එම වාහන මෙරටට ගෙන්වන්නේ නෑ. ඒත් භාවිත කළ වාහන ගෙන්වන්නන් හැටියට අපේ සංගමය ඒ වාහන ගෙන්වනවා. මේ සිදුවෙලා තියෙන අක්‍රමිකතාව නිවැරදි කළොත් එය සකස් වේවි." යනුවෙන්ද එම සංගමයේ සභාපතිවරයා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

මේ අතරම දැනට රජය විසින් අයවැය යෝජනා යටතේ ලබාදී ඇති බදු සහනය ක්‍රියාත්මක වුවහොත් අවම වශයෙන් රු.ලක්ෂ 30ක පමණ මුදලකට නිසාන් ලීෆ් රථයක් මිලදී ගැනීමේ හැකියාව පාරිභෝගිකයන්ට හිමිවනු ඇති බවත් මෙහිදී අනාවරණය කෙරිණි.

3

මේ අතර, පසුගිය සිකුරාදා (10දා) මාධ්‍ය හමුවකට එක්වෙමින් ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයද පවසා සිටියේ 2018 වසර සඳහා ඉදිරිපත් කෙරුණු අයවැය යෝජනා මගින් විදුලියෙන් ක්‍රියාකරන මෝටර් රථ සඳහා අඩුකළ රු.ලක්ෂ 10ක මුදල පාරිභෝගිකයන්ට හිමි නොවන බවයි.

ඒ අනුව මෙලෙස විද්‍යුත් මෝටර් රථ සඳහා අදාළ බදු සහනය හිමි නොවීමට පවතින එකම බාධාව වන්නේ යෝජනාවේ සඳහන් වන ආකාරයට අලුත්ම සහ භාවිත කළ ලෙස මෝටර් රථ සඳහා කොටස් දෙකක් අන්තර්ගත වීම බවත් ඔවුන් පවසා සිටියේය.

"මේ යෝජනාව මගින් රු.ලක්ෂ 10ක බදු සහනයක් හිමි වන්නේ අලුතින්ම මෙරටට ගෙන්වන විදුලි මෝටර් රථවලට පමණයි. ඒත් අපේ රටට ඒ අලුත්ම වාහන එන්නේ නෑ. දැනට රටේ තියෙන විද්‍යුත් මෝටර් රථ වුණත් අපි වගේ ආනයනකරුවන් මෙරටට ගෙන්වපු වාහනයි." යනුවෙන් එම සංගමයේ සභාපති ඉන්දික සම්පත් මෙරින්චිගේ මහතා සඳහන් කළේය.

මෙහිදී විශේෂයෙන්ම දැනට රටෙහි ජනප්‍රියත්වයට පත්ව ඇති විද්‍යුත් මෝටර් රථයක් වන නිසාන් ලීෆ් රථය මෙරටට ගෙන්වීම සඳහා එහි නිෂ්පාදකයන් විසින් අදාළ බලයලත් මෙරට නියෝජිත සමාගම වෙත අවස්ථාව ලබානොදෙන බවත්, ඊට මෙරට විද්‍යුත් මෝටර් රථ සඳහා වන පහසුකම් ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවක් ලෙස සඳහන් කරන බවත් මෙහිදී අනාවරණය විය.

"අයවැයෙන් ලබාදී තියෙන මේ වාසිය දැනට හිමිවෙන්නේ ඒ නිෂ්පාදනය මෙරටට ගෙන්වන බලයලත් නියෝජිතයාට පමණයි. ඒ හරහා රට තුළ විද්‍යුත් මෝටර් රථ සඳහා ඒකාධිකාරයක් බිහිවීම අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවෙනවා." යැයි සංගමයේ ලේකම් කීර්ති ගුණවර්ධන මහතා පැවසීය.

ඒ අනුව සිදුවිය යුත්තේ අයවැයේ විද්‍යුත් මෝටර් රථ යටතේ සඳහන් වන අලුත්ම සහ භාවිත කළ යන කාණ්ඩ දෙක ඉවත්කර තනි කාණ්ඩයක් ලෙස එය හැඳින්වීම බවත් ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ අදහස වී තිබේ.

මේ අතරම 2018 අයවැය යෝජනා හරහා සිදුකර ඇති නව බදු අය කරගැනීමේ ක්‍රමවේදය මගින් Axio, Aqua හා Vessel යන හයිබ්‍රිඩ් මාදිලියේ මෝටර් රථවල මිලද රු.750‍,000/- ක මුදලකින් පමණ ඉහළයාමේ අවස්ථාවක් පවතින බවද එම සංගමය වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

එසේම 1,000CC ධාරිතාවට වඩා අඩු මෝටර් රථවල වටිනාකම රු.150,000/- කින් පමණ අඩුවීමේ හැකියාවක් පවතින බවත් එම සංගමයේ සභාපති මෙරෙන්චිගේ මහතා පවසා සිටියේය.

මේ අතරම අයවැය හරහා අලුතින් හඳුන්වාදුන් කාබන් බද්ද, යුරෝ4 තත්ත්වය සහ එයාර් බෑග් පහසුකම අනිවාර්යය කිරීම යන කරුණුද වැදගත් අවස්ථා බව මෙහිදී අනාවරණය කෙරිණි.

කෙසේ වෙතත්, මේ අයවැය හරහා කුඩා ප්‍රමාණයේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේ අවස්ථාව අහිමි වී යාමෙන් අලුතින් වාහනයක් මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තුවෙන් සිටි පිරිසකට බලපෑම් එල්ල වී ඇතැයිද ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය වැඩිදුරටත් පවසා සිටියේය.

02

ඡායාරූප – ලසන්ත කුමාර / රුවන් වල්පොල

ශ්‍රී ලංකාවේ ගුවන් සීමාවේ ගුවන් යානා පාලනයට නව පද්ධතියක්

මෙරට ගුවන් සීමාව තුළ පියාසර කරන ගුවන් යානා පාලනයට හා අධීක්ෂණයට දැනට යොදා ගන්නා SSR නම් රේඩාර් පද්ධතිය වෙනුවට නව තාක්ෂණයෙන් යුත් හා අඩු වියදම්, පරිසර හිතකාමී පද්ධතියක් යොදාගැනීමට කටයුතු යොදන බව සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය පවසයි.

2014 වසරේදී ආරම්භ කෙරුණු මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා අවශ්‍ය කුලුනු සහ උපකරණ මේ වනවිටත් සම්පාදනය කරගනිමින් ඊට අදාළ කටයුතු ක්‍රියාත්මක කිරීමට යොදවා ඇතැයිද එම අධිකාරියේ අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් එච්.එම්.සී. නිමල්සිරි මහතා සඳහන් කළේය.

ADS – B හෙවත් Automatic Dependence Surveillance – Broadcasting ලෙස මෙම නව පද්ධතිය හැඳින්වෙයි. මෙම තාක්ෂණය නිල වශයෙන් හඳුන්වාදීම හෙට (15දා) රත්මලාන ගුවන් තොටුපළේදී ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබේ.

අත්හදාබැලීමක් ලෙස සිදුකරන මෙම කටයුතුවල කාර්යක්ෂමතාව සහ නිරුපද්‍රිතාව තහවුරුවීමෙන් අනතුරුව එය ගුවන් ගමන් පාලනය සඳහා යොදාගැනීමට බලාපොරොත්තුවයි.

ජී.පී.එස්. තාක්ෂණය හරහා ක්‍රියාත්මක වන මෙම පද්ධතිය මගින් ගුවන් යානා දෙකක් අතර පවතින පරතරය පිළිබඳව නිවැරදිව තොරතුරු ලබා දෙන බවත් නිමල්සිරි මහතා පවසයි.

ඒ අනුව ඉදිරියේදී මෙරට ගුවන් සීමාව තුළ පවතින ගුවන් යානා ධාරිතාව ඉහළ දැමීමේ හැකියාවක් මෙන්ම කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමේ හැකියාවක්ද  පවතී.

“දැනට අපි භාවිත කරන්නේ SSR කියන රේඩාර් පද්ධතියයි. ඒ හරහා අපිට බැහැ රටේ සමස්ත ගුවන් අවකාශයේම තියෙන ගුවන් යානා පිළිබඳව දැන ගන්න. නමුත් මේ ADSB නම් තාක්ෂණය හරහා අපිට පුළුවන් ලංකාවේ භූමි සීමාවෙන් ඔබ්බට ගිහිල්ලා මුහුදු සීමාව තුළ පියාසර කරන ගුවන් ගමන් පාලනය කරන්න” යැයි  අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්වරයා වැඩිදුරටත් සඳහන්  කර සිටියේය.

ads